Cobra 7887 инструкция скачать

Renault Megane RS Line › Logbook › Штатная сигнализация Cobra 7887. Техническая часть.

Конечно же это не все коды, но все таки… Итак, по отличиям: 1. К каждой модели авто идет своя фишка, для Мегана это 4 пина, для Лагун это 6 пинов, 5 проводов, в Сценике были и те и другие, скорее всего Гранд и простой. У Дачии нет фишки вообще, по этому её можно либо приделать, либо поключится скрутками. 2. К каждой модели идет другой кронштейн, так как место установки технически другое 3. Место установки может быть разным, у Мегана это задняя правая арка (может быть и левая) У Лагуны это задняя левая арка, либо слева от ног водителя У сценика задняя левая арка 4. Фишки есть у всех, но не все могут их найти. У Мегана она спрятана за ЦЭКБС в жгуте проводки У Лагуны либо возле ног водителя, либо в Арке за оббивкой, бывает, что и там и там. В Сценике тоже возле ЦЭКБС 5. Проводка зависит от модели авто и места куда она устанавливается, по этому этому с лагуны покупать крайне не рекомендую, так как провода с фишкой подключения очень короткие, не более метра. Также на Лагуны устанавливались модели Cobra 7895 и 7897 (возможно и другие) Сама модель мало что меняет, но если углубится то есть отличия в плате и расположении компонентов на ней, всё остальное без особых отличий. Также были и другие более старые модели Кобр, которые комплектовались пультом.

Огромный плюс этих сигналок в том, что этот пульт еще и как настройщик, а также к ним есть очень подробная инструкция, которую можно взять за основу для настройки, но я пока того не осилил. Также в зависимости от рынка збыта, или модели авто, сигналка имела свои заводские настройки, как в моем случае, отсутствие или же присутствие звуковым сопровождением запирание и отпирание, или же срабатывание. Ладно, с этим разобрались, теперь к подключении. В зависимости от фишки на 4 или 6 пинов разница только в том, что на фишке 6 пинов уже подключен контакт для датчика открытия капота. всё остальное такое же. Также к этой сигналке можно подключить и дополнительные привода дверей, но это если к ней есть пульт, в случае с ключ картой как оно работает я не знаю, да и на большинстве Рено оно не нужно. Кроме этого, есть возможность подключить либо дополнительный клаксон, либо штатный, схемы ниже. Далее приведена схема всевозможных подключений, к данной сигналке, проблема только в том, что в выше перечисленных версиях нет в проводке этих пинов, но их с легкостью можно одолжить с фишек от БП компьютера.

Единственный момент в том, что согласно схеме подключения к автомобилю 13- контакт идет на щиток приборов и ЦЭКБС, а здесь это Антенна, но есть подозрение, что это из-за того, что это более ранняя версия, которая не работала по К-линии. Сигнализация одноразовая и брать её с разборки не рекомендую. На Белорусском форуме есть вариант как обнулить сигналку, но она не для всех моделей подходит. Вся информация изложена здесь искалась долго и возможны неточности, по этому, если что то не правильно, или есть дополнения, делитесь, будем дополнять. Некоторые фотки взяты из других ресурсов, по этому прошу понять и простить авторов этих фотографий за плагиат.

На этом пока всё, когда адаптирую свою, то изложу дополнительную информацию.